Fascio anticollisione per auto

Il raggio anticollisione per auto, noto anche come stampo progressivo, skip die, si riferisce a uno stampo in cui la pressa si trova in diverse posizioni in un colpo solo per completare più processi contemporaneamente.

Le parti tranciate vengono formate gradualmente nello stampo continuo. La formatura continua è un metodo di processo ad alta intensità di processo, che può completare vari processi come rifilatura, incisione, scanalatura, punzonatura, deformazione plastica, tranciatura, ecc. Su un singolo stampo.

In base alle effettive esigenze delle parti di stampaggio, una serie di processi di stampaggio sono disposti in un certo ordine per lo stampaggio continuo. Non solo può completare il processo di punzonatura, ma anche il processo di formatura e persino il processo di assemblaggio.

Molte parti di stampaggio complesse che richiedono lo stampaggio multiprocesso possono essere completamente formate su una coppia di stampi, il che fornisce condizioni favorevoli per lo stampaggio automatico ad alta velocità. Si può notare che il raggio anticollisione Car è uno stampo di punzonatura con molte stazioni e ad alta efficienza.

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(1) Una coppia di travi anticollisione per auto può completare più processi come punzonatura, piegatura, formatura e imbutitura. La pressa può punzonare un pezzo o lavorare una parte per colpo, quindi ha una produttività del lavoro maggiore rispetto a uno stampo composto.

(2) L'uso dello stampaggio continuo può ridurre il numero di attrezzature, stampi e area dell'officina e risparmiare il trasferimento e lo stoccaggio di prodotti semilavorati.

(3) Il fascio anticollisione dell'automobile utilizza la bobina o il nastro e l'alimentazione, lo scarico e la laminazione possono essere facilmente automatizzati. Durante il processo di stampaggio dello stampo continuo automatico, le parti del corpo umano non devono entrare nell'area pericolosa e l'operazione è sicura.

(4) Ogni processo del raggio anticollisione dell'auto è disperso in ogni stazione e non vi è alcun problema dello "spessore minimo della parete" dello stampo composito, quindi lo stampo ha una maggiore resistenza e una maggiore durata.

Non importa quanto siano complicate le parti di stampaggio e quanti processi di stampaggio siano, possono essere stampate con un raggio anticollisione per auto.

Il materiale utilizzato per il raggio anticollisione dell'auto è un materiale in fogli imballato a strisce. Il materiale più spesso, piccolo lotto di produzione, può essere tagliato a strisce; Quando il lotto di produzione è grande, è necessario selezionare il materiale di avvolgimento. Il materiale di avvolgimento può essere alimentato automaticamente, la ricezione automatica, la timbratura automatica può essere utilizzata dalla timbratrice ad alta velocità.

Il raggio anticollisione per auto ha requisiti rigorosi sul lato posteriore e sulla larghezza del materiale. Se la larghezza è troppo grande, il materiale della barra non può entrare nella piastra di guida dello stampo o il passaggio non è liscio. Una larghezza troppo piccola influirà sulla precisione di posizionamento, ma sarà anche facile danneggiare il bordo laterale, il punzone e altre parti.

Alimentazione: raggio anticollisione dell'auto nel processo di stampaggio, premere ogni colpo per completare uno (o più) stampaggio del pezzo. Il materiale dovrebbe essere presentato un passo nel tempo.

Metodi di alimentazione (tre tipi):

(1) Alimentazione manuale: generalmente utilizzata per la produzione di piccoli lotti;

(2) alimentazione automatica dell'alimentatore: il materiale utilizzato è generalmente materiale in barre laminate;

(3) sullo stampo è previsto un dispositivo di alimentazione autocostruito. Il cuneo comunemente usato, il piccolo azionamento del cursore, nell'applicazione della matrice progressiva è inferiore.

Siamo molto professionali nella progettazione e produzione di stampi progressivi di medie e grandi dimensioni e stampi di trasferimento di medie dimensioni e abbiamo il vantaggio in termini di tempi di consegna e controllo dei costi. Supportiamo la spedizione.

Quindi il raggio anticollisione dell'auto ha superato il controllo di qualità ISO 9001: 2015.

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